un petit nouveau a la maison

mich a écrit:non si elle est intacte tu peux la remettre en place, mais bien centree.

ok elle sera bien centrée.elle est legerement plus courte que le cylindre dans lequel on doit la glisser je crois,non?

oui oui c'est ca et une aggraphe autour.

mich a écrit:oui oui c'est ca et une aggraphe autour.

oui elle aussi est nikel

ah je suis content quand tout ce passe bien!

bon en avec un peu de chance tu roules ce weekend avec

si il roule je viens avec au bourbier,tu pourras le voire en vrai!

ok sa marche

aller jy go
demain debout encore tot
a demain mich

ok, bonne soiree et nuit a demain .

bon voila
aujourd'hui,remontage:
-de l'ird et de ses supports,tuyaux et autre
-de la ligne d'echappement
-du demarreur
-des cardans

la difficulté du jour,replacer la vise de fixation haute du demarreur!elle voulait pas rentrer la bougre
sinon le reste tranquille
ah oui mich je n'ai pas pu changer le joint spy de la boite ird,car ce n'est pas le meme que j'ai acheté,il est different de celui de la boite,il est plus petit!?!
voili voilou pour aujourd'hui

bon ben c'est bien, bien travaille encore

ouaip c'est claire
tu connaitrais pas la reference du joint spy coté ird au cas ou il fuirait ,comme ca je pourrais le commander?

je vais regarde a cela

merki

sur mon plan, c'est:

UNG100060L

ah bin ca doit etre ca
c'est pas la reference que tu m'as donné la derniere fois,tu m'avais donner la meme que le coté gauche"TRX100060L"
du coup moi j'avais commandé 2 fois le meme
c'est pour ca qu'il n'est pas bon!
ah lala
ba pas grave!

bon aujourd'hui,remontage:
-support batterie
-batterie
-couvre moteur
-mise au rustol des 2 petit tuyaux devant le carter moteur
-remise en place des flexibles de frein
-resserrage des suspensions

voila pour aujourd'hui
demain matin la fin du remontage et on croisent les doigt pour que tout ailles bien au premier tour de roue

c'est bien, et il y a pas de raison que sa ailles pas tu t'es debrouille avec ton pote comme un chef

merci mich!

de rien on dit toujours le mal et jamais assez le bien.

bon voila remontage terminé!
et c'est que du bonheur,les vitesses passent comme dans du beurre
voila une histoire qui fini bien!!!
merci a toi mich pour tous les bons conseils,et j'espere te voir demain pour te payer un coup!
et merci aussi a toi vince pour le coup de main(comme d'ab,a charge de revanche!!)

une seule chose : BIEN JOUE BILOUTTE.

de rien pour les conseils et c'est qund tu veux pour la suite.

demain je serai probablement pas la, vu ma mesaventure au CT vendredi je dois refaire mon echappement de mon voyager pour aller bosser lundi.

mais ce n'est que partie remise.

ok je comprend
j'espere pour toi que le prochain CT sera mieux"en meme temps ca peut pas etre pire!"
sinon j'ai oublier de te demander,pour la boite j'ai mit 2L mais je ne suis pas arriver jusq'au bouchon de remplissage ,c'est pas grave?la derniere fois quand j'avais fait la vidange j'avais rempli jusqu'au bouchon et j'avais mit au moins 2L5 d'huile,mais comme tu m'as dit 2L je me suis arreté la,j'ai bien fait?
sinon pour l'ird ,j'ai mit pil poil 1.1L d'huile et je suis arrivé au bouchon!.

BRAVO !!!!

normalemenr pour le remplissage d'une boite comme un pont c'est jusque quand sa deborde par le bouchon de remplissage, le mieux est que tu fasses comme ca.

2l c'est les donnees mais comme tu as manipuller la boite dans tout les sens il est possible que deux litres n'ai pas suffit.

ok demain matin je vais faire le complement!